
Сборочный узел для налива и слива СУГ типа D-HRY (верхняя загрузка) является специальным оборудованием для верхней погрузки и разгрузки сжиженного газа в железнодорожные цистерны.
Сборочный узел для налива и слива СУГ типа D-HRY (верхняя загрузка) является специальным оборудованием для верхней погрузки и разгрузки сжиженного газа в железнодорожные цистерны.
Данный сборочный узел для погрузки и разгрузки имеет два шланга для налива/слива и один возвратный газовый шланг. Возвратный газовый шланг улавливает газы из резервуара цистерны одновременно с погрузкой или разгрузкой сжиженного газа, предотвращая прямой выброс горючего газа и обеспечивая безопасное заполнение. Шланги для налива/слива и возвратный газовый шланг соединяются с железнодорожной цистерной с помощью заливных клещей, подходят для типов цистерн Казахстана. Уплотнительное кольцо типа O изготовлено из гидрированного нитрил-бутадиенового каучука, устойчивого к низким температурам и коррозии.
Сборочный узел для погрузки и разгрузки оснащен предохранительным клапаном. Когда давление в шланге превышает безопасное давление, предохранительный клапан автоматически открывается для сброса давления, чтобы давление в системе не превышало допустимое значение, тем самым гарантируя, что система не выйдет из строя из-за избыточного давления, что обеспечивает безопасность и надежность.
Сборочный узел для погрузки и разгрузки использует металлические шланги, выдерживающие высокое давление. В месте соединения шланга с заливными клещами установлены два вращающихся соединения, что обеспечивает гибкость операций во время заполнения, шланг не перегибается, что гарантирует безопасность и надежность.
Диаметр прохода жидкостной трубы: DN40 мм
Диаметр прохода газовой трубы: DN40 мм
Длина шланга: 6000 мм
Способ соединения: ручное затягивание заливными клещами
Применяемая среда: сжиженный нефтяной газ (СУГ)
Рабочая температура окружающей среды: -45 ~ +50 °C
Вес шлангового узла: 28 кг
Заливные клещи используются в качестве соединительного устройства для оборудования налива СУГ, одобрены для применения между странами СНГ, могут использоваться для жидкостей и газов, не имеют запорной функции. Соединительный узел на стороне клапана железнодорожной цистерны представляет собой уплотнительное кольцо типа O, гибкий трубопровод, материал — углеродистая сталь с оцинковкой. Уплотнительное кольцо типа O изготовлено из гидрированного нитрил-бутадиенового каучука, устойчиво к низким температурам, обладает хорошими герметичными свойствами. Весь материал подвергнут горячему цинкованию, обладает хорошей коррозионной и антикоррозийной стойкостью, может работать в суровых условиях, таких как низкие температуры, дождь и снег.
Рабочая среда: сжиженный нефтяной газ, пропан, бутан
Диаметр зацепления дуги: 90 мм
Диапазон регулировки: 90–143 мм
Размер присоединительной резьбы: 3/2" НПТ
Стандартное рабочее давление: 2.5 МПа
Рабочая температура: -45 ~ +60 °C